Tidewater está tomando medidas importantes para ampliar su presencia en el mercado brasileño de petróleo y gas marino y al mismo tiempo destaca fuertes oportunidades de crecimiento en el mercado. La compañía anunció un acuerdo con la brasileña Wilson Sons para adquirir 22 PSV de Wilson Sons Ultratug Participações SA y su filial Atlantic Offshore Services.
La transacción valora la unidad de negocio en un valor empresarial de aproximadamente 500 millones de dólares, incluida la asunción de deuda. Los 22 buques incluyen 14 buques de clase PSV-DP2, con un tonelaje de peso muerto entre 3.200 y 5.000 toneladas, y 8 buques de clase PSV-DP1. Fundamentalmente, Tidewater destaca que casi el 90% de sus productos se fabrican en Brasil, lo que considera una gran ventaja en el mercado. Le dará a Tidewater un total de 28 buques en Brasil, aumentando su escala para satisfacer la demanda del mercado.
El informe destaca que 21 de los 22 buques adquiridos están activos y operando en Brasil, y aunque a muchos buques se les cobra diariamente, Tidewater espera que las tarifas de fletamento diario aumenten a medida que expiren los contratos. El grupo tiene actualmente una cartera de pedidos de 441 millones de dólares. Tidewater espera que la transacción contribuya significativamente a sus resultados financieros en 2026 y 2027.
«El mercado brasileño de buques offshore es uno de los más grandes y atractivos del mundo, y la incorporación de WSUT a la flota de Tidewater mejorará nuestra presencia en el país», dijo Quintin Kneen, presidente y director ejecutivo de Tidewater. «Según nuestras encuestas en todo el mundo y nuestra evaluación de diferentes regiones, Brasil es probablemente la región más atractiva para Tidewater. La escala de la industria offshore de Brasil, especialmente la industria de embarcaciones offshore, es una de las mejores del mundo, y creemos que los fundamentos del mercado a largo plazo son muy favorables».
El acuerdo, que se espera cerrar en el segundo trimestre, convertirá a la compañía en un importante proveedor de PSV fabricados en Brasil, fortaleciendo su presencia en Brasil, según Tidewater. Tidewater tiene actualmente seis buques en el mercado, pero agregará 22 OSV, 19 de los cuales se están construyendo en Brasil.
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Además de las ventajas en términos de licitación comercial, Tidewater también destacó los beneficios de adquirir embarcaciones de construcción brasileña a través del Registro Especial Brasileño. Esto permitirá a Tidewater aprovechar su flota internacional para buscar oportunidades a la par con los buques de fabricación brasileña.
El acuerdo es el último en la historia de crecimiento a través de adquisiciones de Tidewater. En 2018, se fusionó con GulfMark Offshore para convertirse en el operador OSV más grande del mundo. La empresa adquirió Swire Pacific Offshore en 2022 y Solstad Offshore en 2023. La empresa destacó que con la adquisición en Brasil contará con una flota de 213 OSV y un total de 231 embarcaciones, entre tripulantes, remolcadores y embarcaciones de mantenimiento.
